L'affaire a commencé lorsque la CGT révélait la fermeture des deux sites en 2014.
La direction avait démenti tout projet du genre.
Le document faisait état de la constitution d'un pôle industriel à Poissy automne 2012
et Aulnay n'aurait plus qu'une équipe en 2013 pour une fermeture durant l'hiver
2013/2014. Le site fabrique la Citroën 3 et héberge 3600 salariés, dont 300
intérimaires.
Les responsables du groupe automobile ne se sont pas engagés jeudi à l'issue d'un
comité extraordinaire, sur la pérennité des sites d'Aulnay-sous-Bois en Seine Saint-Denis
et de Sevelnord.
La Direction a évoqué avec les syndicats la question de la compétitivité de la
production de voitures du segment B en Europe de l'Ouest.
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